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    禹城鋰基脂聯系電話地址

    發布時間:2023-09-29 01:25:37
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    潤滑脂隨著溫度的降低,粘度也顯著降低,終會凍住,呈現出像塊狀一樣的狀態。建議當零件需要測試低溫性能時,要參考在該低溫下潤滑脂的低溫力矩指標。 汽車行業一般要求測試零件在-40℃下的力矩,故需要參考所采用的潤滑脂在該溫度下的低溫力矩(包括啟動力矩和運轉力矩)。一般認為在-40℃時,低溫啟動力矩小于0.1N·m的指標是理想的,而大于0.5N·m則會出現明顯的力矩上升。具體該采用何種潤滑脂需要結合零件的低溫測試。另外,低粘度的合成基礎油有更加好的低溫力矩。應該避免使用礦物油作為潤滑脂的基礎油索科SVKV SK820低溫潤滑脂是由合成油為基礎油制作而成的,具有潤滑、防凍、防銹、耐低溫、減磨、啟動快、低噪音等優點,確保低溫條件下順暢的產品啟動和充分的動力輸出,讓每一個產品和每一個部件運行得更順暢,確保產品可以充滿活力地持續運作。使用溫度為:-50度至200度。

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    二硫化鉬潤滑脂具有很好的附著性能和抗沖刷性,能夠在極壓的環境下工作。該產品在機械的潤滑過程中起到了十分重要的作用,能夠為各種機械帶來良好的潤滑效果,同時,該產品內部添加了各種抗氧化、防銹蝕等元素,能夠在潤滑機械生產的同時,對機械設備起到了保護的作用。主要是我們的二硫化鉬潤滑脂能夠在極壓的環境中工作,并且可以很好的起到潤滑作用,減少機械生產中的沖擊力,提供長期有效的防磨損和銹蝕保護工作。二硫化鉬潤滑脂缺點不能夠于高溫接觸,在很高的環境下,長久工作就會造成該產品的失效,所以在未來的發展中,讓二硫化鉬潤滑脂具有耐高溫性能成為我們努力的方向。

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    潤滑脂的抗水性:潤滑脂的抗水性是指潤滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能,要求潤滑脂在使用和儲存時不具備吸收水分的能力。潤滑脂吸收水分后會使其滴點降低,引起腐蝕,從而降低保護作用。也有些潤滑脂會吸收大氣中的水分而導致潤滑脂變硬,從而降低潤滑作用,比如復合鈣基脂。潤滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性。各種工程機械在使用過程中可能會與水接觸,所以,這就需要潤滑脂有良好的抗水性。

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    其中潤滑脂變色變的原因主要有這四點:(1)空氣氧化潤滑脂接觸空氣中的氧,就會逐漸被氧化,隨著氧化,潤滑脂顏色逐漸變深,例如從淺黃色逐步變深為紅棕色,到后面會變黑。正常情況下,這種原因引起的顏色變化應該是逐漸的,如果突然出現顏色變化,要排查原因。(2)質污染生產環境中的灰塵、泥土及類似雜質會沾染在潤滑脂表面,造成污染,引發潤滑脂變干甚至變質。在儲存過程中,如果不小心把不同類型的潤滑脂混合放置也會使其膠體結構遭到破壞,失去原有的性能。比如把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。(3)水分乳化潤滑脂接觸到水分,表面發生乳化現象,促使潤滑脂軟化,水分含量越多乳化越嚴重,潤滑脂顏色越淺,光澤越暗而且不透明。(4)高溫蒸發軸承注入的潤滑脂過多或不足、機器安裝不當或負載過重都可能引起機器過熱,高溫會加快潤滑脂氧化變質,并且加速基礎油的析出及蒸發損失,使潤滑脂越來越干,失去潤滑功能。如果潤滑脂沒有受到污染,在使用中變黑,那么主要是因為氧化,造成潤滑脂氧化的原因主要有高溫、潤滑

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